TÓQUIO: Companhias Aéreas do Japão Em comunicado divulgado na quinta-feira, disse que comprou 42 aviões. Boeing E Airbus como parte de um esforço para aumentar suas operações internacionais e domésticas.
A empresa disse que iria “introduzir 21 Airbus A350-900 no total”. avião Juntamente com 11 aeronaves A321neo da Airbus e 10 aeronaves Boeing 787-9 da The Boeing Company, plano de renovação da frota“.
Um porta-voz recusou-se a comentar os detalhes financeiros das encomendas quando contactado pela AFP.
No entanto, num comunicado separado, foi afirmado que os preços de “catálogo” da aeronave rondavam os 12,9 mil milhões de dólares no total.
Foi informado que uma das aeronaves Airbus A350-900 substituirá uma do mesmo modelo por outra aeronave, que foi destruída no acidente ocorrido no aeroporto de Haneda, em Tóquio, no dia 2 de janeiro.
Todas as 379 pessoas a bordo do JAL Airbus escaparam pouco antes de o avião pegar fogo, mas cinco das seis pessoas no avião menor morreram.
A companhia aérea disse que adicionará 20 aeronaves Airbus A350-900 e 10 Boeing 787-9 às suas rotas internacionais, à sua frota existente de mais de 50 aeronaves da série Boeing 787.
“Essas novas aeronaves visam melhorar e expandir as capacidades da JAL.” operações internacionais“Principalmente focado em regiões onde se espera crescimento futuro, como América do Norte, Ásia e Índia”, disse ele.
A JAL disse que introduzirá 21 aeronaves Boeing 737-8 em rotas domésticas a partir de 2026, substituindo a atual frota de Boeing 737-800.
Além disso, a JAL apresentará 11 aeronaves Airbus A321neo para atualizar sua frota existente de aeronaves Boeing 767 de médio porte.
Esta é a primeira vez que a JAL, a segunda maior companhia aérea do Japão, depois da All Nippon Airways (ANA), apresentará este modelo.
Ambos os tipos de aeronaves estão previstos para serem colocados em operação durante um período de aproximadamente seis anos, a partir de 2027.
A JAL acrescentou que está “empenhada em avançar de forma constante na introdução de aeronaves com baixo consumo de combustível, como parte dos esforços para atingir as metas de redução de emissões de CO2”.
Foi declarado que as metas incluem uma redução de 10 por cento nas emissões totais em comparação com 2019 até o ano fiscal de 2030 e emissões quase nulas até o ano fiscal de 2050.
Não houve comentários da Airbus ou da Boeing.
A American Airlines encomendou este mês 260 novos aviões da Airbus, Boeing e da brasileira Embraer.
Com base nos preços de tabela, o valor do pedido da Airbus foi superior a US$ 11 bilhões, enquanto o valor do pedido da Boeing foi superior a US$ 11,5 bilhões e o da Embraer foi superior a US$ 7 bilhões.
A empresa disse que iria “introduzir 21 Airbus A350-900 no total”. avião Juntamente com 11 aeronaves A321neo da Airbus e 10 aeronaves Boeing 787-9 da The Boeing Company, plano de renovação da frota“.
Um porta-voz recusou-se a comentar os detalhes financeiros das encomendas quando contactado pela AFP.
No entanto, num comunicado separado, foi afirmado que os preços de “catálogo” da aeronave rondavam os 12,9 mil milhões de dólares no total.
Foi informado que uma das aeronaves Airbus A350-900 substituirá uma do mesmo modelo por outra aeronave, que foi destruída no acidente ocorrido no aeroporto de Haneda, em Tóquio, no dia 2 de janeiro.
Todas as 379 pessoas a bordo do JAL Airbus escaparam pouco antes de o avião pegar fogo, mas cinco das seis pessoas no avião menor morreram.
A companhia aérea disse que adicionará 20 aeronaves Airbus A350-900 e 10 Boeing 787-9 às suas rotas internacionais, à sua frota existente de mais de 50 aeronaves da série Boeing 787.
“Essas novas aeronaves visam melhorar e expandir as capacidades da JAL.” operações internacionais“Principalmente focado em regiões onde se espera crescimento futuro, como América do Norte, Ásia e Índia”, disse ele.
A JAL disse que introduzirá 21 aeronaves Boeing 737-8 em rotas domésticas a partir de 2026, substituindo a atual frota de Boeing 737-800.
Além disso, a JAL apresentará 11 aeronaves Airbus A321neo para atualizar sua frota existente de aeronaves Boeing 767 de médio porte.
Esta é a primeira vez que a JAL, a segunda maior companhia aérea do Japão, depois da All Nippon Airways (ANA), apresentará este modelo.
Ambos os tipos de aeronaves estão previstos para serem colocados em operação durante um período de aproximadamente seis anos, a partir de 2027.
A JAL acrescentou que está “empenhada em avançar de forma constante na introdução de aeronaves com baixo consumo de combustível, como parte dos esforços para atingir as metas de redução de emissões de CO2”.
Foi declarado que as metas incluem uma redução de 10 por cento nas emissões totais em comparação com 2019 até o ano fiscal de 2030 e emissões quase nulas até o ano fiscal de 2050.
Não houve comentários da Airbus ou da Boeing.
A American Airlines encomendou este mês 260 novos aviões da Airbus, Boeing e da brasileira Embraer.
Com base nos preços de tabela, o valor do pedido da Airbus foi superior a US$ 11 bilhões, enquanto o valor do pedido da Boeing foi superior a US$ 11,5 bilhões e o da Embraer foi superior a US$ 7 bilhões.
