FOTO DO ARQUIVO DE PERGUNTAS / RICHARD A. REYES
A legisladora instou os seus colegas na Câmara dos Deputados a iniciarem uma investigação sobre as denúncias sobre uma suposta infestação de percevejos, baratas e ratos no Aeroporto Internacional Ninoy Aquino (Naia), principal ponto de entrada no país.
Representante. Marissa Magsino, lista partidária do OFW, apresentou na segunda-feira a Resolução da Câmara nº 1.615, convocando os comitês envolvidos a investigar, com assistência legislativa, a última polêmica que atingiu Naia, desta vez em relação às suas medidas de controle de pragas.
A resolução pedia à Câmara que investigasse relatos de pragas e vermes no Terminal 3 de Naia, bem como congestionamentos de tráfego dentro e ao redor do complexo aeroportuário e longas filas nos balcões de imigração, que “afetam o conforto e a saúde dos passageiros que viajam, mancham a imagem de país aos olhos da comunidade internacional e minar as perspectivas da indústria do turismo local.”
“Sabemos que os funcionários da Autoridade do Aeroporto Internacional de Manila (MIAA) responderam imediatamente às reclamações sobre percevejos, ratos e baratas em Naia”, disse Magsino.
“No entanto, dados os problemas recorrentes em Naia e o seu rótulo como um dos piores aeroportos do mundo, precisamos de olhar para as questões complexas, especialmente porque Naia tem receitas para resolver questões operacionais básicas, como saneamento e congestionamento”, disse ela. adicionado.
Lucro líquido da MIAA
O legislador lamentou que o principal aeroporto do país tenha sido assolado por problemas, ao mesmo tempo que serve como uma importante porta de entrada para o turismo filipino e para a migração laboral.
Magsino observou em filipino que só em 2023, o rendimento líquido da MIAA proveniente de taxas de terminal, privilégios de concessão e tarifas aéreas foi de P3 mil milhões.
“Estamos, portanto, surpresos com o facto de o saneamento e o congestionamento do tráfego em torno de Naia continuarem a ser um problema sério quando temos fundos operacionais suficientes”, disse ela.
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O legislador disse que os funcionários da MIAA terão a oportunidade de explicar e apresentar um plano de ação durante a investigação.
“No final das contas, todos nós queremos apenas buscar a competitividade de Naia como um portal internacional e proteger os interesses dos passageiros, especialmente dos nossos OFWs (trabalhadores filipinos estrangeiros)”, disse ela.
Ela enfatizou a importância de tomar medidas imediatas para resolver os problemas de manutenção e limpeza de Naia, agilizar os processos de imigração e melhorar a gestão do tráfego no aeroporto.
“Várias reclamações de passageiros foram relatadas sobre voos perdidos devido a longas filas nos balcões de imigração durante os períodos de pico de chegadas e partidas de passageiros e devido ao processamento demorado de pedidos por parte dos funcionários da imigração, às vezes beirando a implementação excessivamente rigorosa de diretrizes e protocolos”, disse Magsino. .
Visão geral do provedor de serviços
No sábado, o vice-presidente-executivo da MIAA, Chris Noel Bendijo, disse numa entrevista de rádio que a agência poderia cancelar contratos com prestadores de serviços de controle de pragas e limpeza se uma investigação descobrisse que eles não haviam cumprido suas funções.
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Ele disse que foi designado pelo CEO da MIAA, Eric Ines, para conduzir uma revisão completa de “todos os contratos, compromissos, evidências de trabalho e indicadores-chave de desempenho de nossos prestadores de serviços”. INQ
