Hóspedes e residentes com reserva a bordo Villa Vie Odisseia podemos regozijar-nos com o facto de o navio ter finalmente partido do estaleiro Harland & Wolff em Belfast, pronto para iniciar a sua tão esperada viagem após uma longa série de reparações e atrasos que impediram o navio de partir.
A viagem demorou muito para chegar, originalmente planejada para partir em 30 de maio de 2024, mas foi amplamente adiada devido a uma série de problemas técnicos, reformas e inspeções de teste no mar fracassadas.
Finalmente, porém, o navio foi considerado em condições de navegar e passou nas inspeções finais, podendo receber convidados. As inspeções foram concluídas na sexta-feira, 27 de setembro de 2024, e no fim de semana o navio mudou-se para o cais D1 em Belfast pronto para embarcar os hóspedes, que estão, sem dúvida, ansiosos para se sentirem em casa no mar, em vez de ficarem em hotéis e viagens curtas. aluguéis de prazo.
Os passageiros, de fato, embarcaram no navio na segunda-feira, 30 de setembro, e deixaram o cais no final da noite, aproximadamente às 23h30 – mas na verdade não foram muito longe. Na noite de segunda-feira, o navio está apenas se deslocando para Belfast Lough para ancorar, mas retomará (ou melhor, iniciará) sua viagem na manhã de terça-feira, 1º de outubro.
Isto posiciona o navio ao largo da costa da Irlanda do Norte e pronto para zarpar de forma espectacular, dando início ao que é anunciado como um cruzeiro mundial perpétuo que irá circundar o globo a cada 3,5 anos.
Os viajantes estão muito entusiasmados por estarem a bordo e prontos para o que promete ser uma aventura única, e muitos deles desfrutaram do seu tempo inesperado e prolongado em Belfast, tendo-se unido devido à sua oportunidade incomum.
Com as extensas renovações e reparos – desde problemas com tanques de águas residuais para problemas com o estoques de leme – agora concluído, o navio pode finalmente iniciar sua grande viagem.
Para onde o navio irá primeiro?
Embora seja realmente uma notícia emocionante que Villa Vie Odisseia finalmente zarpou, para onde irá a seguir? Dados os enormes atrasos no início da sua primeira viagem, o navio poderá ter de alterar significativamente a rota do seu itinerário inicialmente planeado.
No entanto, o pequeno navio – com apenas 24.344 toneladas brutas – certamente visitará portos de escala memoráveis que navios maiores não conseguem ver devido a restrições de atracação, profundidade do porto, tamanho da comunidade e outras considerações.
No total, uma circunavegação deverá abranger 147 países e 425 portos de escala, muitos deles com visitas prolongadas para permitir uma imersão excepcional na história e cultura locais.
O itinerário completo do navio foi atualizado pela última vez no final de julho, apresentando a Noruega e a Islândia como as primeiras regiões a visitar, seguidas por uma variedade de destinos na Escandinávia e no norte da Europa durante o mês de agosto, e explorando Espanha, Portugal e até Bermudas em setembro.
Essa programação mostra Villa Vie Odisseia planejado para Porto Livre nas Bahamas em 30 de setembro de 2024, seguido por uma visita noturna a Nassau das 7h de 1º de outubro às 18h de 2 de outubro. Dado que o navio está atualmente a 4.000 milhas das Bahamas, parece improvável que ele faça essa visita ao porto a tempo neste semana.
Outubro está planejado para ser passado no Caribe Ocidental, desfrutando de visitas a destinos como Jamaica, Grand Cayman, México, Belize, Honduras e muito mais, antes do navio seguir para o Caribe Oriental – Barbados, Santa Lúcia, Martinica, Dominica, Antígua, etc. – durante novembro.
É claro que este plano necessitará agora de revisão, o que será bastante fácil de fazer com o navio realmente em movimento. Ainda não se sabe em que porto de escala o navio “alcançará” o itinerário originalmente planejado, mas essa seria provavelmente a maneira mais fácil de ajustar a rota de navegação.
Villa Vie Odisseia pode receber até 929 convidados (menos um passageiro removido há poucos dias), com uma mistura de proprietários-residentes a bordo, bem como viajantes que reservaram apenas uma passagem parcial em um cruzeiro mundial diferente de qualquer outro. Também a bordo estão mais de 350 tripulantes internacionais para garantir que todos tenham uma viagem memorável e agradável.
